01
高收益資產權益碎片化
把千萬美元級的購船門檻拆為 100 美元的低門檻份額，經營利潤按持有份額公平、公開分配。
US$100 / 份起
第二章 · 代幣與收益
LDW 代幣條款及收益分派安排
170,000 份 LDW 對應力達旺號全部權益。經營淨利潤每月按持有份額以 USDT 分配，期限十年。
- 總發行量
- 170,000份
- 每份面值
- US$100
- 預計年化收益率
- 10–14%
- 發行期限
- 10年
§ 01
核心優勢
產品特點
購買一艘穩定運行的集裝箱船動輒需要千萬美元，其租約磋商、運營與維保亦有很高的專業壁壘。LDW 針對每一道門檻而設計。
02
7×24 小時流通
船舶資產與未上市持船公司股份交易頻次極低。LDW 可於合規交易所或持牌 STO 平台交易，僅限白名單地址之間轉讓。
合規二級市場
03
每月結算分紅
船運公司通常須待完整財年後方會分紅。LDW 每月結算，持有人每月即可在錢包看到當月分紅並提現。
USDT · 按月派付
04
合約自動執行 · BVI 監管框架
鑄造、分紅、贖回由經審計之智能合約自動執行，全程記錄於公開帳本。發行方註冊於 BVI，受《虛擬資產服務提供商法案》（VASP Act 2022）框架及嚴格 AML／CFT 法規約束。
鏈上可查 · 可驗證
§ 02
代幣條款
主要條款摘要
下表摘錄白皮書所載 LDW 主要條款。如有任何出入，以白皮書全文及正式發行文件為準。
| 代幣 | |
|---|---|
| 代幣名稱 | LDW |
| 發行方 | LDX Shipping Holding Ltd.註冊成立於英屬維爾京群島（BVI） |
| 代表權益 | UNI LDX Shipping Holding Ltd. 之全部權益發行方 100% 控股；持有力達旺集裝箱船 |
| 區塊鏈 | 以太坊（Ethereum） |
| 發行 | |
| 總發行量 | 170,000 份 |
| 每份面值 | US$100 |
| 發行規模 | US$17,000,000對應力達旺集裝箱船之估值 |
| 申購貨幣 | USDT |
| 鑄造期 | 自申購開放之日起，至申購總額達 1,700 萬美元止 |
| 鑄造時效／費用 | USDT 進入合約資金池後 24 小時內完成不收取任何隱形鑄造費 |
| 收益 | |
| 預計年化收益率 | 10–14%不作承諾；以現行達飛租約為測算基礎 |
| 分紅方式 | 每月一次，以等值 USDT 派付按當月平均每日持有份額，分配當月全部淨利潤 |
| 期限與退出 | |
| 發行期限／鎖定期 | 10 年期內不可向發行方申請贖回 |
| 二級市場 | 合規交易所或持牌 STO 平台智能合約內置白名單，僅限 KYC 地址之間轉讓 |
| 到期贖回 | 按 UNI LDX Shipping Holding Ltd. 清算殘值按比例分配含船舶出售所得或殘值、公司現金及其他資產變現 — 以 USDT 支付並銷毀代幣 |
| 提前終止 | 如底層資產價值或經營效益出現重大變動，發行方可發起投票；持有逾 75% 已鑄造 LDW 之投資者同意，即可提前觸發贖回銷毀 |
| 法律 | |
| 投資者准入 | 通過 KYC／KYB、風險評級及制裁名單篩查之個人及機構 |
| 受限地區 | 中國內地、美國、加拿大、古巴、受 UN／OFAC／BVI FSC 制裁地區，及任何認定持有或使用穩定幣違法之地區 |
| 管轄法律 | 英屬維爾京群島法律；爭議提交 BVI 具管轄權之法院 |
§ 03
收益結構
收益測算基礎
以力達旺集裝箱船現行達飛租約（至 2028 年 3 月 16 日）為基礎的年化測算。租約屆滿後將按下一份租約相應調整；租約之間的空檔期亦會影響可分配淨利潤。
| 科目 | 美元／年 | 佔收入比例 |
|---|---|---|
| 營業收入履行租約之租金收入 | 8,250,000 | |
| 營業成本 — 船管機務、海務、保險等費用 | (4,125,000) | |
| 營業成本 — 維修每四年一次大檢修、一次小檢修，均攤至每年 | (550,000) | |
| 營業成本 — 折舊扣除預計殘值後，按十年直線法折舊 | (950,000) | |
| 管理費用行政人員薪酬等 | (200,000) | |
| 財務費用手續費、匯率損益等 | (50,000) | |
| 淨利潤 — 全部分配 | 2,375,000 | |
| LDW 總發行規模船舶估值，即全體投資者之總投資款 | 17,000,000 | |
| 預計年化收益率 | 14.0% | 淨利潤 ÷ 發行規模 |
資料來源：LDW 白皮書第五章節第五條。白皮書所述預計區間為 10–14%，14.0% 僅反映現行租約下之測算。
分紅試算
按 10–14% 預計區間，示意不同持有份額對應之分紅。
12,000
- 按面值計本金
- US$10,000
- 佔總發行量
- 每月 · 按 10%
- US$83.33
- 每月 · 按 14%
- US$116.67
- 每年 · 按 10%
- US$1,000.00
- 每年 · 按 14%
- US$1,400.00
僅作示意。實際分紅取決於每月實際淨利潤及閣下當月平均每日持有份額，可能較低甚至為零；不構成預測、保證或投資建議。
§ 04
分紅與生命週期
分派機制及產品週期
從鑄造、每月分紅、轉讓到最終贖回，每個環節均由智能合約執行，並留下可驗證的鏈上紀錄。
按當月平均每日持有份額加權
分紅並非按單一時點快照，而是按持有人於財報月份內平均每日持有 LDW 之份額計算，臨近派息日買入僅能分得相應天數的比例。
例：30 天的月份中，前 15 天持有 1,000 份後全部賣出 → 當月平均每日持有 500 份 → 分得當月淨利潤之 500 / 170,000 ≈ 0.294%。
財報出具日以 USDT 派付
UNI LDX Shipping Holding Ltd. 每月完成財務結算並出具財報後，智能合約於同日將當月全部淨利潤以等值 USDT 自動發送至持有人錢包。
隨租約更新調整
14.0% 測算僅反映現行租約。租約於 2028 年 3 月 16 日屆滿後，將按下一份租約重新測算；租約之間的空檔期將減少當期可分配淨利潤。
T₀
申購開放
白名單投資者以 USDT 申購，24 小時內鑄造 LDW；鑄造期持續至募滿 1,700 萬美元。
每月
月度分紅
出具財報；淨利潤按平均每日持有份額以 USDT 分配。
2028-03-16
現行租約屆滿
磋商下一份租約，收益率測算相應調整。
期限內
二級市場轉讓
可於合規平台售予其他白名單地址提前退出；提前終止須逾 75% 持有人同意。
T₀ + 10 年
贖回與銷毀
按清算殘值按比例以 USDT 分配，代幣銷毀。
§ 05
主要風險
主要風險因素
持有 LDW 涉及多種風險，閣下可能損失部分或全部本金。以下僅為摘要，完整披露共列明十七項風險因素。
R-01
價格波動風險
二級市場價格可能偏離 100 美元面值；鎖定期內低於面值賣出可能導致本金虧損。
R-02
市場風險
若全球經濟逆全球化或通縮、或地緣衝突大幅緩和，當前船價及租約溢價可能大幅降低。
R-03
集中度風險
底層權益集中於單一船舶，該資產之價值或經營一旦異常，將直接影響代幣價值。
R-04
流動性風險
10 年內不可向發行方贖回；若二級市場深度不足，可能無法在理想價格及時間賣出。
R-05
運營風險
訂單流失、租約間隔過長、租金不達預期或管理不當，均會降低淨利潤及分紅水平。
R-06
智能合約風險
即使經審計，仍可能存在未被發現之漏洞或權限濫用，導致資金被鎖定或損失；鏈上轉賬不可撤銷。
另包括：贖回程序、破產、交易對手、交易不可逆、第三方平台、法律合規、反洗錢、匯率、稅務、欺詐及個人數據等風險。
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